Ｆ３Ｋ競技用 ＳＡＬ機 サーマル 【Milvus-NC】ミルバス とんび
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全幅1500ｍｍ 全長１２００ｍｍ
主翼面積２２．５ｄ㎡ 全備重量280～350ｇ主翼翼型 SJ-XX07～06
サーボを縦置きに配置したスリムラインポットで空気抵抗の軽減
超軽量ドライカーボンテール【テール君13】
細く(空気抵抗&乱流防止） 軽く(絶対条件) 高剛性&高強度(パワーランチに必須) 世界最高水準です
細く(空気抵抗&乱流防止） 軽く(絶対条件) 高剛性&高強度(パワーランチに必須) 世界最高水準です
直進性の良い後退翼＆翼端部の抵抗軽減設計
Ｈ型メインスパー＆カーボン流通材等、堅固な主翼構造
尾翼は３ｍｍ厚で、剛性ＵＰ！（翼断面ゲージ付き）
脅威のランチ高度（40mは軽く超えます)
新設計翼断面・ＳＪｘｘダブルエックス・は、容易な工作（下面メインスパーより後ろは平なので正確な翼が何方にも作れます）
と高性能（脅威のランチ高度・微風から～強風まで幅広い条件に対応！）を両立
原寸設計図面/被覆用超軽量ミクロンフィルム/補強用ガラスクロス/ホーン/リンケージワイヤー/補強用カーボン材入り
価格 ￥ ２ ０ ７ ９ ０（本体価格￥19800） 送手数料 一律￥700(離島を除く）
と高性能（脅威のランチ高度・微風から～強風まで幅広い条件に対応！）を両立
原寸設計図面/被覆用超軽量ミクロンフィルム/補強用ガラスクロス/ホーン/リンケージワイヤー/補強用カーボン材入り
価格 ￥ ２ ０ ７ ９ ０（本体価格￥19800） 送手数料 一律￥700(離島を除く）
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キャンバー ランチ→１ｍｍ程度上げ スピード→ニュートラル クルーズ→1～２ｍｍ下げ サーマル→2～3ｍｍ下げ
エレベーター⇒フラップMIX ランチ→上下５ｍｍ スピード・クルーズ・サーマル→５～１０ｍｍ下げ
エルロンはそれほど大きくありませんので、ブレーキは十分な角度をつけて下さい