弊社開発 C/L専用スペシャル・エンジン
販売元 長万部航空機 製造 塩谷製作所
国産Ｆ２Ｂ専用エンジン遂に発売！！
弊社開発 C/L専用スペシャル・エンジン
販売元 長万部航空機 製造 塩谷製作所
国産Ｆ２Ｂ専用エンジン遂に発売！！
もう高い輸入エンジンは要りません！
ＣＬ－Ｆ２Ｂ用として、部分改良と軽量化を図った専用エンジンで、一般的な使い方はもちろんのこと、チューンドパイプに代表される、低ピッチプロップ・高速回転・一定速度型アメリカンスタイルの飛行も、難しいパイプ無しで手軽に楽しめる画期的エンジンで、素晴らしいパフォーマンスを発揮します ｓｐ（スペシャル）は長万部航空機開発品です
勿論、従来型の回転域での安定した飛行は言うまでも有りません
| プロペラサイズ（in．) | 常用回転数（ｒｐｍ） | 備考 |
| １２～１３Ｘ５～６ | ７，５００～９，０００ | 一般 |
| １１，５～１２，５Ｘ３，７５～５ | ９，０００～１０，０００ | 一定回転型アメリカンスタイル |
ＳＴ６０同等以上の性能！同じペラがバリバリ回せます
販売開始！ ＮＯ３プラグ付き ￥18500
数々のテストの結果、従来品とはタイミングを変更！ベンチュリーが１個と圧縮調整用のガスケットが１枚付属します
新開発ｓｐ専用チューニング・シリンダーライナーが出来ました、
弊社販売品には、チューニング・シリンダーを組み込んでいます。
１５-Ⅴ ｓｐ W/M ￥７，６００ SS25S ｓｐ W/M ￥９，９００ 発売になりました！
| ＥＮＹＡ ＳＳ５０ Ring ｓｐ（スペシャル） 重量２８０ｇ デルリンベンチュリーで４ｇ減量！ |
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２ボールベアリングにリング入りＰＣの組み合わせは、誰にでも簡単に扱えます | ||
| 外観は、余計な肉は落としています | |||
| ベンチュリーは熱伝導の低いデルリン製に成りました。ロングタイプ(大･小が付きます) |
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| ドライブワッシャーが厚くなり、プロペラ回転面が前進！カウリングの工作が楽になります(回転面からネジ部先端までは２６、５ｍｍで、れいの軽量スピンナーもそのまま付きます) | |||
| プロペラシャフトネジは1/4インチ２８山 | |||
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マウント寸法は、ＳＳ４０／４５／５０と共通 | ||
| マフラーの取り付けは二通り可能です | |||
| ＥＮＹＡご自慢の静かなマフラー！は別売りです | |||
| 純正は勿論・ＭＮＴ等のマフラー(Ｓ・Ｌ）が使えます 取り付けピッチは内３０㎜・外42mmです |
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| ”オプション・パーツ” 新型無段階調整式ニードルバルブ (タイガーやネルソンと同様)開発中！ |
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| #注 殆どの部品はＳＰ専用です従来のＳＳ５０との互換性はありません | |||
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Ｍ４０１ＸＸマフラー〔左〕 現行のＭ４０1Ｘを ５０・ＳＳ５０にマッチする様 取り付け部分を加工しています 取り付けはマフラー側から ピッチ３０ミリ ３及び４ミリねじです ￥１，９００ |
| Ｍ４０２ＸＸマフラー〔右〕 現行のＭ４０2Ｘを ＳＳ５０にマッチする様 排気出口を９ミリに加工しています 取り付けはエンジン側から ピッチ４２ミリ ３ミリねじです ￥１，９００ |
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さて、中身は、発売中のＣ/Ｌ用と何処が違うのでしょうか？
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| 試作機① | 試作機② | 量産型? |
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| クランクケースの余計な部分は、徹底して落としました（８ｇ減） | ||
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| ケースを削った面に荒さが出てしまうのは致し方ないところ！勿論気密検査は完璧！ | ||
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| ご覧のように 軽量２８０ｇに！ | ||
| フロントベアリングは両面シールに！１次圧縮の向上を狙います。 | ||
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| エンジン・テスト！ ブレークインも無しで、いきなりの飛行テストでしたが殆ど問題なし！ 発売が待たれます。 | ||
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| プラグの当たる面が 下げてあります |
テストヘッドの数々 | 長万部爺ヘッド＋Ｆプラグ |
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| 新形状ヘッド･プラグ飛び出し型 | 新形状ヘッドの従来型 | 市販型です |
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最大の違いはシリンダーヘッドです | |
| なんと驚きのプラグ飛び出し型です 使用プラグはＥＮＹＡ Ｎｏ３ | ||
| これが、まるでアイドルバー付きプラグの様にかぶらないんです | ||
| やや引っ込んだ従来型より200ｒｐｍ余計に回り、同じ回転でスタートした時に、肝心な所（横八系の逆中に入った所や、縦八の上等)で引っ張ります | ||
| コンロッドも、軽量タイプになります | ||
| 価格決定！￥１８５００でＮＯ３プラグ付き |
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| 長万部航空機ではご予約お受けしています！！ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 尚、エンジンに付いてのご質問は長万部航空機でお答えします | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 電話 ０９０－１８１０－４６６４ 24時間 ＯＫ！ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 具体的なご質問は出来るだけ、電話でお願いいたします | ||||||||||||||||||||||||||||||
| メール mizuti@cablenet.ne.jp | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ＦＡＸ 048-225-1695 埼玉県川口市領家2-13-17 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 長万部航空機ではその他ＥＮＹＡエンジン･パーツの販売もしています | ||||||||||||||||||||||||||||||
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注”ｓｐエンジンは、ギリギリまで軽量化を施したダイエットケースを使用しています。強い力で締め付けますと、各部分に歪が生じ本来の高性能を発揮できないばかりか、著しく耐久力が低下します。特に、スプレイバー及びマフラーの取り付けは緩まない程度にし、またマフラーガスケットは使わないでください。 |
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| 掃気ポート・削り込み 余分な肉の削ぎ落とし オイル溝の追加 掃気ポート確保 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 長万部チューニングを＋￥３０００～でお受けいたします。ご注文の際にお申し付けください！ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| この頁は消費税込・弊社サービス価格で表示しています \5,000以上のお買い上げで送料無料 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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バックは本気のＳＳ５０長万部自家用です | ||||||||||||||||||||||||||||