発売以来各地で好評の老舗KMCoのエンジンを
弊社の４千年？の経験と技術で
クラス最高のスタントエンジンに仕立て直してお届けします
ＫＫ１６長万部チューン〔スタント〕
タイプＡ-ＤＸ 横置き専用 ￥９，５００
タイプＢ-DX 一般 \１０，８００
ＫＫ１８長万部チューン〔スタント〕
祝・ＮＤ大会Ｆ２Ｂ優勝
菊池光一選手(栃木)はＫＫ１８長万部チューン〔スタント〕にＥプロップ８.５ｘ５の組み合わせで見事優勝！本エンジンの優秀性が実証されました
タイプＡ-ＤＸ 横置き専用 ￥１０，２００
タイプＢ-DX 一般 \１１，５００
タイプＢは従来型のニードル及びベンチュリー DXはマフラーも加工してあります
註タイプＢには従来型に加えタイプＡ横置き専用ニードル及びベンチュリーも付属しております
‘違いの判る貴方'の確かな１台 是非お試しください！
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| タイプＡノーマルキャブ６㎜ タイプＢ-ＤＸロングベンチュリー１６（6.5㎜）１８（6.7㎜） 横置き専用ニードル及びベンチュリーも付属しております | |||
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木村和郎社長の ロゴ入り！ |
マフラー |
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 ノーマルはお買い得価格です |
（メイド・イン・ジャパンの刻印も） | ||
| ＫＫプラグ￥400 あります | |||
| 弊社よりお買い上げの物に限り、後からでもスタント仕様に チューンUPいたします\２，０００・３，０００ |
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| ◎エンジン持込の場合は￥５，０００～になります | |||
| 精密加工された各部品は、流石メイドインジャパン！ 汎用エンジンの造りとは思えません |
ミュート部分の穴を拡大 排気圧を適正化  |
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| インナーバイパスシニューレ・３ポート〔ブーストポートが遅れて開きます？〕 長万部では掃気タイミング/向等を変更しています |
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| ★註 上記写真はノーマルです KK16/163g(198g) KK18/160ｇ（195ｇ） | |||
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| コンロットはガッチリ！ オイル溝まで付いてます | |||
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| セーフティタイプのバルブアッセンブリー(タイプＡ)横置き専用 飛ばしてみます | |||
| ＫＫ１８長万部チューン〔スタント〕のテストしました！狙いどうりの性能です | |||
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| 石川さんと合流してテストしました！始動性は物凄く良い！です。全くブレークインなしでいきなりＦ２ＢがＯＫでした！ 勿論、スイッチングのタイミングも絶妙になって スロー・スタントもＯＫ！ | |||
★ノーマルＫＫエンジン ワンポイントアドバイス
高回転域では、更に高出力が発揮される設計のようですので、一回り以上小さなペラで回すと
大変安定したパワーが得られます。お試しあれ！(長万部チューンはこの限りではありません）
常に開発研究しておりますので、予告無く仕様・価格等変更することがあります
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埼玉県川口市領家２－１３－１７ 山田 明彦